5月23日召开的国务院常务会议决定实施6项33项措施，推动经济回归正常轨道。 其中包括促进汽车消费和有效投资，放宽汽车限购，逐步减征部分轿车购置税600亿元。 此外，汽车央企发放的900亿元
电动汽车和燃料车、使用成本哪个高，是个争论不休的问题。 电动汽车的支持者认为电动汽车的行驶成本比燃油车低得多，而燃油车的支持者认为电动汽车的保留率和电池更换费用高得多，整个生命周期的使用成本
电动汽车和燃油汽车哪个成本更高一直是个有争议的问题。电动汽车的支持者认为电动汽车的运行成本远低于燃油汽车，而燃油汽车的支持者认为电动汽车的维护率和电池更换成本要高得多，电动汽车的生命周期成本
